La nouvelle X1 de chez BMW

Le nouveau véhicule de BMW  présenté au mondial de l’automobile et au salon de Francfort a déjà bien attisé la curiosité du public présent à ces salons. La marque bavaroise n’innove pas réellement avec ce nouveau modèle mais se créée une nouvelle niche au sein de la gamme. Il s’agit d’un break surélevé qui joue la carte du dynamisme et de la sportivité et qui peut se conduire sur tous les terrains, autant en ville qu’à la campagne.

BMW s’est inspiré de la plateforme de la  série 3 pour concevoir son nouveau X1 mais celui-ci est néanmoins légèrement plus court que cette dernière. Par rapport à la concurrence, le X1 est équipé de 4 roues motrices, ce que ses rivaux avaient évité pour réduire la consommation. Mais c’était sans compter que la marque bavaroise équipe son véhicule du programme EfficientDynamics qui comprend de nouvelles technologies de récupération d’énergie liée au mouvement du véhicule.

La marque allemande conserve également son image en gardant un intérieur sobre et classe en évitant toute fantaisie. La ligne est réussie surtout en ce qui concerne le dessin des phares. Seul point peut-être négatif, les bas de caisse en plastique qui ne collent peut-être pas trop à la vision de la marque. Un bon point par-contre réside dans les espaces de rangement et un coffre qui peut aller jusqu’à 1350 litres.

Le BMW X1 a débuté sa commercialisation il y a quelques jours et varie autour d’un prix de 30000 euros. La marque s’est concentrée sur des moyens médias très coûteux pour faire connaître son nouveau produit et pour véhiculer une image classe et dynamique mais accessible au grand public. On voit dès lors le nouveau modèle diffusé sur toutes les chaînes nationales mais aussi des chaînes avec moins d’audience mais avec un public plus spécialisé. L’idée de BMW est vraiment de toucher tous les publics en y retirant un maximum de bénéfices. L’image voulue pour ce SUV est une image plutôt jeune et active. On peut donc escompter  une clientèle cible comprise entre 25 et 40 ans. Les moyens financiers déployés pour une telle campagne publicitaire télévisuelle sont très importants et si la marque ne s’est pas trompée dans ses choix stratégiques, elle pourrait rencontrer son public si dans sa lutte avec les  concurrents directs tels que la Volkswagen Tiguan, Ford Kuga et la Toyota Rav4, déjà présents et meilleur marché, elle parvient à transcender le critère du prix .

Voici la campagne publicitaire de BMW sur les antennes belges ainsi que par la même occasion la campagne internationale :

Sources :

http://fr.cars.yahoo.com/01072009/321/bmw-x1-enfin-0.html

http://www.bmw.com/be/fr/newvehicles/x1/x1/2009/allfacts/design/exterieur.html

http://ww2.autoscout24.be/presentation/bmw-x1/x1-small-is-beautiful/7016/127503/

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/285936-nouveaute-bmw-x1/

http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web/bmw-x1-12679.htm#